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  • 意大利:数百名“反高铁”抗议者与警方发生冲突 超50警员受伤

    奋大编辑部 发表于:2026-07-26 赞一个(0) 收藏     分享到朋友圈     10 9318

    意大利媒体报道,奋斗意大利综合编译:星期六(7月25日),意大利皮埃蒙特大区Val di Susa峡谷的Chiomonte地区都灵—里昂高铁(TAV)施工现场发生严重的冲突。

    数百名“No Tav”(反高铁)示威者在游行结束后,从多个方向冲击工地,部分蒙面人员突破外围围栏进入施工区域,并向警方宪兵和财政警察投掷石块、螺栓、爆竹、自制燃烧瓶及烟花火箭等物品。执法部门使用催泪瓦斯和高压水炮驱散人群。

    (现场图:被焚烧的宪兵车辆)

    冲突持续一个多小时,两辆宪兵警车被纵火焚毁,多处混凝土隔离设施遭破坏。警方随后将示威者逐步驱离施工区域,部分激进人员撤入附近山林,并试图脱去深色衣物、利用雨伞遮挡无人机拍摄,以避免身份被识别。

    受事件影响,A32高速公路都灵部分路段一度关闭。初步统计显示,超过50名执法人员在冲突中受伤,暂无严重平民伤亡的官方消息。

    意大利总理梅洛尼表示,向国家车辆投掷燃烧物、袭击执法人员“不是表达观点,而是在攻击国家”,并向受伤警员表示支持。总统马塔雷拉也致电内政部长皮安特多西,要求转达对执法人员的慰问和感谢。

    “No Tav”意为“反对高速铁路”,是意大利持续时间最长的社会抗议运动之一,自上世纪90年代便开始反对连接意大利都灵法国里昂的跨境高铁项目。反对者主要提出以下理由:

    环境破坏:担心隧道开挖和大型工程破坏阿尔卑斯山区生态,影响森林、水源和野生动物。

    公共资金浪费:认为项目投资巨大,而现有铁路运力尚未饱和,建设成本远高于实际需求。

    健康风险:部分居民担忧开挖山体可能释放石棉等有害物质,影响周边居民健康。

    土地征收和社区影响:工程长期施工占用土地,影响当地居民生活、农业和旅游业。

    政治诉求:不少参与者认为工程象征大型基础设施利益集团,批评政府决策缺乏充分听取地方意见。

    另一方面,意大利政府法国政府欧盟则认为,都灵—里昂高铁是欧洲跨境交通网络的重要组成部分,有助于提升铁路货运比例、减少公路运输和碳排放,并促进意法两国及欧洲经济发展。因此,该项目长期成为支持者与反对者激烈对立的焦点。(奋斗意大利

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    10条评论

    • 柳沁雅 

      发表于:2026-07-27 0楼

      IP属地:江苏

      佛罗伦萨的机场应该扩建
    • ゐ厮守ゐ幸福 

      发表于:2026-07-27 1楼

      IP属地:意大利

      天啊,上个月刚在那帮忙修建信号塔,怪不得一天都有警车在边上保护我们
    • Cesare 

      发表于:2026-07-26 2楼

      IP属地:意大利

      落后是有原因的……
    • 记忆如此淡漠 

      发表于:2026-07-26 3楼

      IP属地:意大利

      按照这样的逻辑 不要电不要油 不是更环保吗
      眼泪写成了诗
      扯淡
      2026-07-27 浙江
      展开1条评论
    • 知一 

      发表于:2026-07-26 4楼

      IP属地:意大利

      意大利朋友都不支持这个项目,大范围破坏生态环境,本身从都灵到里昂开车也就4个小时
      墒以光年
      别说什么都不支持这种话,谁信啊?本来冲突方就分了2派,另外一派人家还觉得改用电力的高速列车,还可以减少人均碳排放总量呢和对环境的污染呢,首先,青藏铁路就是一个经常被拿来举例的成功案例,它证明了大型基础设施和生态保护并不是完全不能兼顾。青藏铁路之所以被广泛研究和讨论,恰恰是因为建设前后投入了大量生态保护措施,比如修建大量的动物迁徙通道,采取特殊路基和通风系统来保护冻土等。为什么有人赞成有人反对,说白了更多的是老百姓对意大利政府的不信任,老百姓要求政府把钱花明白、工程做规范、环境措施落实到位。而这一点意大利和法国政府都要做不到让老百姓满意和放心
      2026-07-26 意大利
      展开1条评论
    • 飞雪涟漪 

      发表于:2026-07-26 5楼

      IP属地:意大利

      这帮原始人在用石头与棍棒,阻止科技时代的进步,美其名曰担心破坏环境,想想就很可笑。
      漠漠轻桥
      真的,他们怎么还用电用网,毕竟有辐射
      2026-07-26 意大利
    • 佛罗伦萨的小布丁 

      发表于:2026-07-26 6楼

      IP属地:意大利

      把1他们都入高铁🚄黑名单
    • Fiore夜星 

      发表于:2026-07-26 7楼

      IP属地:意大利

      最好是回去骑马车!那样最环保!
    • 微笑纯属礼貌 

      发表于:2026-07-26 8楼

      IP属地:广东

      呃。。老实说,高铁不适合欧洲,尤其历史建筑多的西欧,慢速铁路(60公里时速)最适合本地文化底蕴,尤其是27公里时速是开放小火车
      熟悉的陌生人
      出国过吗?最普通REGIO都有180-130KMH ,60KMH自己开车得了,高速很适合去周边欧洲国家更方便,尤其是面向需要经常跨州跨区工作人员
      2026-07-28 意大利
      展开4条评论
    • 新一代丶型男 

      发表于:2026-07-26 9楼

      IP属地:中国香港

      每個城市嘅管理方式、民情風俗都有獨特性,兩地各有優勢,體感好壞非常主觀,保持客觀包容嘅口吻,可以避免不必要嘅爭論。

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