优步(Uber)将在欧洲面临更严格的政府监管，此前欧盟(EU)最高法院裁定，这家美国叫车应用应该被作为一家传统出租车公司监管，而非一家科技集团。

各方期待已久的这个裁决为越来越激烈的多年监管反弹画上句号。欧洲法院(European Court of Justice)昨日宣告，优步作为一家传统运输公司在欧盟开展业务，这将令该公司面临欧盟28个成员国更为严格的监管。

由常驻卢森堡的法官们作出的这项最终裁决不能上诉，它认定，尽管优步依赖技术，但对于想叫车的人们而言，该公司“不仅仅是一家中介服务机构”。

裁决认定，优步“必须根据欧盟法律被归类为一家‘运输领域服务公司’”，这将让欧盟各国能够像对待其他所有出租车公司那样监管优步，将其排除在管理欧盟数字经济的更为宽松的规则以外。

优步坚称，这项裁决对其业务的影响将是有限的，该公司指出，其已在多个欧洲大城市按照运输法律运营，包括在该公司的欧盟境内最大市场伦敦。优步还表示，欢迎欧洲监管结构的干预，辩称这将让该公司在未来有更多确定性。

“对优步这样的服务进行监管是适当的，因此我们将继续与欧洲各城市进行对话，”优步表示，“这正是我们将采用的方式，目的是确保所有人都能一键获取可靠的出行服务。”

尽管作出积极反应，但优步曾竭力说服法庭相信，其UberPOP P2P出租车服务应被列入“信息社会服务”类别，而非传统的出租车业务。该服务通过一款App，在不具备商用车牌照的司机和乘客之间穿针引线。

UberPOP服务最初遭到巴塞罗那出租车司机协会Asociación Profesional Elite Taxi的挑战，该服务只在波兰、捷克、斯洛伐克和罗马尼亚运营。

判定优步是一家传统运输公司意味着，欧洲法院认定该公司“对于司机提供服务的条件具有决定性影响”，这与监管更为宽松的外包公司有着重要区别。