7月1日，一名香港单牌机动车车主经港珠澳大桥珠海公路口岸入境后与车辆合影。
　　中新社记者 陈骥旻摄

　　截至7月31日17时，“港车北上”经港珠澳大桥通关车辆超过6800辆次。

　　7月1日零时起，“港车北上”正式实施，符合条件的香港机动车车主在香港预约通关获准后，即可畅享粤港澳大湾区的出行便利。据统计，香港单牌车经港珠澳大桥通关总量呈阶梯式增长。越来越多的香港市民通过“港车北上”，以“人车自由行”的全新方式跨境出行。随着人员往来便利化和消费规模扩大，粤港澳大湾区互联互通再添发展动能。

　　反应积极踊跃

　　香港车主对“港车北上”反应积极踊跃，目前“港车北上”的整体运转有序畅顺。香港特区政府运输署数据显示，截至7月27日，“港车北上”申请已突破万宗，当中约3800名申请人已完成所有申请程序并获发封闭道路通行许可证。7月31日，“港车北上”也已开启第六轮抽签申请。

　　快捷的出行方式和高效的通关环境，吸引越来越多香港市民以自驾方式经港珠澳大桥往返广东省进行短期商务、探亲或旅游。

　　社交平台上相继出现关于“港车北上”的资讯分享群组，活跃度很高。即将去内地的车主对申请、验车、保险等环节求解答疑；去过内地的车主则热衷分享自己的自驾游攻略和驾车体验等。

　　短短一个月内，香港车主江先生就已通过“港车北上”2次往返粤港两地。他表示，从首轮递交申请到最终完成所有程序，只用了2周左右的时间。“自己开车出行更加自由，而且经港珠澳大桥过关只需要几分钟，通关更快、效率更高。”江先生说。

　　“‘港车北上’方便了一家人的出行，平时周末可以带着家人去珠海逛一逛，感受不一样的城市风光。”香港车主钟先生说。由于“港车北上”规定每次进入内地最长可以连续停留30天，他表示，这也为自己在大湾区内地城市的商业投资提供了利好条件。

　　完善流程环节

　　为保障“港车北上”顺利实施，粤港两地在此期间不断完善各个流程环节，持续优化两地交通体验，提供便利、高效的配套保障服务。

　　港珠澳大桥口岸优化车辆备案管理，完善车辆疏导，升级口岸查验系统，提升口岸边检通关效率。同时，珠海、深圳等地多间停车场已完成港澳单牌车自动识别系统、智能支付系统的升级改造，为港澳单牌车提供便捷的停车服务。

　　作为提供跨境车辆检验服务的机构，中国检验有限公司（中检）汽车检验中心自6月1日正式开放“港车北上”申请。截至7月27日，已累计验车3842辆。

　　中国检验有限公司副总裁周明辉表示，中检汽车检验中心有充足的检验容量满足香港车主的需求，目前所有预约成功的“港车北上”车辆可随到随检，验车流程20分钟左右即可完成，保持着较高的验车效率。

　　中国香港汽车会6月起开设“港车北上”驾驶课程，并推出“驾湾通”APP，帮助香港车主熟悉“北上”前的准备、口岸出入境的方式、掌握两地驾驶时的异同，以及遇上事故的处理方法等。

　　“我们与广东省汽车救援中心签订合作协议，随时为香港车主提供24小时紧急支援。”中国香港汽车会会长李耀培说，“港车北上”有利于粤港澳大湾区的进一步互联互通。

　　加快融合步伐

　　“‘港车北上’进一步打通了粤港澳大湾区的发展经脉，推动了香港深度融入粤港澳大湾区‘一小时生活圈’。随着取得通关资格的香港车主越来越多，未来大湾区的联系将更加紧密。”香港特区立法会议员陈恒镔说。

　　自今年2月全面恢复通关以来，在交通运力提升、促消费政策出台、跨境支付结算创新等因素促进下，内地旅客赴港和香港市民赴粤港澳大湾区内地城市跨境消费持续火热。

　　近期，深港之间各大口岸人流如织，深港两地也积极出台各项措施吸引更多游客前来，“跨城消费”成为两地的亮丽风景。“我下午5点下班从金钟站坐地铁，6点多到罗湖口岸，地铁直达东门老街，做完美甲再吃一顿烧烤，当晚就能往返深港两地。”香港市民曾女士说，她基本上每个月都会去深圳消费。

　　与此同时，内地游客赴港热度不减。“我们一家是自驾游到深圳北站，然后乘高铁来到香港，准备带小朋友去香港迪士尼乐园玩。”在香港西九龙站，来自广西百色的李思晓和丈夫带着2岁多的儿子走出检票口，这是她们一家第一次来到香港，脸上写满了喜悦和期待。

　　日益便利的跨境支付环境，也加快了大湾区跨境往来消费“双向奔赴”的力度。支付宝数据显示，粤港澳大湾区人气走高，出行、消费数据半年内呈现阶梯式上涨。

　　跨境流动呈现出的“双向奔赴”态势，凸显大湾区加快深度融合步伐。

　　（据新华社香港/深圳电  记者梁文佳、王攀、王丰）

来源：海外网