据意大利媒体报道，奋斗在意大利综合编译：随着俄乌战争爆发，意大利燃油价格飙升，汽油价格从战前的1.8欧元/升，飙升到3月9日的2.29欧元/升，柴油价格从战前的1.7欧/升，上涨到3月9日的2.17欧/升。

（现场图：米兰圣西罗附近的一家加油站油价）

报道称，虽然各家加油站的成品油价格不完全一致，但价格几乎都在2欧元以上，甚至还在不断上涨中，有的加油站一天甚至修改了两次油价。在那不勒斯省的Ischia地区，一升柴油的价格已经涨到2.608欧元，一升汽油的价格则涨到2.518欧元。

（现场图：1升汽油价格为4.989欧元）

在米兰省的Corbetta地区，最夸张的加油站油价甚至接近5欧元/升，在经当地市长曝光后，并有无数市民投诉举报后，该加油站承认是“系统错误”造成，并将退还市民多付的油钱。

（数据截图：意大利油价走势图，单位：千升）

但无论如何，受俄乌战争影响，意大利燃油价格急剧上涨是不争的事实，在许多加油站，甚至发生了市民排队抢购燃油的现象。

(现场图：3月10日，翁布里亚一加油站门口排起了长队，因为这里油价还暂时保持在2欧元以内）

为此，意大利交通运输工会Trasportiunito宣布，下周二工会将与意大利基础设施部长Teresa Bellanova会面，并要求对卡车行业补助。而Unatras公路运输联盟则宣布在3月19日举行卡车司机大罢工。

此外，工会也呼吁，意大利取消燃油消费税，以应对目前的危机。在意大利消费税与增值税不同，增值税是按价格的比例收取，而消费税则是根据具体情况，由有关部门定价收取。

目前在意大利需要支付消费税的商品非常有限，包括燃油（汽油、柴油、液化气、甲烷气等）、烟酒、火柴、电力、润滑油。

而对燃油的消费税多达18项，其中8项是在1956年至1996年之间引入的，10项是在2004年至2014年期间引入的。征税原因五花八门，具体原因如下：

苏伊士危机（1956年）、意大利Vajont Dam水坝事故重建（1963年）、佛罗伦萨洪水重建（1966年）、西西里Belice地震重建（1968年）、弗留利地震后重建（1976年）、Irpinia震后重建（1980年）、联合国派驻黎巴嫩特派团经费（1982年）、联合国派驻波斯尼亚特派团经费（1996年）、铁路公司集体合同签订（2004年）、购买生态巴士（2005年）、拉奎拉震后重建（2009年）、资助文化产业（2011年）、利比亚难民危机（2011年）、托斯卡纳和力古里亚洪水重建（2011年）、为“拯救意大利”法令提供资金（2012年） 、融资“燃油企业经理奖金”（2014年）、融资“振兴经济”法令提供资金（2014年）。

报道称，这些消费税都被加在了现在的燃油单价中，虽然每项金额都很少，最高仅0.106欧元，有些项目的甚至仅增加了不到0.01欧元的税，但累计下来，已经达到了0.728欧元/升的消费税，而如果再加上22%的增值税，那么意大利每升燃油的税收都超过了1欧元（1.049欧）。

根据工会的说法，如果意大利取消燃油消费税，将很大程度上解决目前燃油价格上涨的问题，以缓解目前的燃油危机。（奋斗在意大利）