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  • 因疫情和公共交通不发达 意大利私车使用率暴增引担忧

    奋大编辑部 发表于:2021-09-10 赞一个(0) 收藏     分享到朋友圈     7 22338

    据意大利媒体报道,奋斗在意大利综合编译:近日,意大利交通和基础设施部长Enrico Giovannini在议会交通委员会会议中表示,意大利公共交通使用量急剧下降,今年秋天将有一半的国民放弃公共交通。

    报道称,根据交通部长的说法,今年九月有44.1%的意大利居民出行采用私家车,而公共交通工具使用量将下降20%,因为新冠疫情让人们相信,最安全的出行方式是使用私家车。

    报道称在欧盟范围内,意大利每1000名居民拥有的私家车数量为663辆,人均汽车拥有数量排名全欧洲第二,仅次于卢森堡,超过德国的574辆,西班牙的519辆和法国的482辆。

    (数据截图:意大利每千名居民私车拥有量全欧第二)

    根据意大利国家统计局ISTAT的数据,意大利现有流通车辆超过5200万辆,其中3950万辆为私家车。而截止2018年,高污染的车辆占总车辆数的45%,公共交通用车中有59%为高污染车辆。而电动车和混合动力汽车占比几乎小到忽略不计。

    而意大利在公共交通方面的发展也严重滞后,延误现象频发,而每10万居民人均铁路里程数也远低于法国、西班牙、德国等大国。

    (数据截图:欧盟主要国家每10万居民铁路里程数和每千名居民私车拥有量对比)

    报道称,不仅长途铁路比欧洲其他国家远远落后,意大利主要城市的铁路里程数也远不如其他欧盟国家,比如在慕尼黑,每10平方公里有8.6公里的铁路网络,而在米兰每10平方公里仅2.71公里的地铁网络,在罗马则更是少到0.46公里地铁网络。

    此外,在意大利,有75%的居民出行距离不超过10公里,其中有25%甚至不超过2公里,因此城市有必要鼓励居民放弃私家车出行。

    为此,意大利交通和基础设施部长Enrico Giovannini表示,意大利需要改变这一现状,做到可持续发展,必须要设法减少至少10%的私家车,而增加和优化公共交通。并发展自行车等清洁交通工具。部长表示这是“一场不可避免的深刻改革”。(奋斗在意大利)

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    7条评论

    • 貓 

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      2021-09-10

      电动自行车要驾照😂因为没有脚踏的. 一个电动滑板车的价格等于一辆小牛..[抠鼻]
    • 杨宏亮 

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      2021-09-10

      责任全部都在你们意大利太自由了,就会让疫情反反覆覆还没结束,甚至除了中国之外,拿有一个国家愿意戴口罩吗?如果都带着口罩,全球的疫情早就结束。
    • 尖刀特种兵 

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      2021-09-10

      很明显这是要为新的税收项目铺路啊[微笑]
    • David Gabriel 

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      2021-09-10

      骑摩托不香么[吃瓜]
    • R&B灵魂乐手 

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      2021-09-10

      哈哈哈 醒悟得比我预期早多了 [强]
    • None 

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      2021-09-11

      罗马先把ATAC半小等不来的公交治好再说吧

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