据意大利媒体报道，奋斗在意大利综合编译：星期五（10月16日），欧洲航空安全局CEO表示，对波音737MAX机型所做的更改表示满意，并将于下月对该机型复飞欧洲作出最终审查，最终可能在今年年底允许该机型复飞欧洲。

（资料图：欧洲航空安全局CEOPatrick Ky）

据报道，波音737Max机型此前共导致了两次空难，分别是2019年3月埃塞俄比亚航空302号班机空难，以及2018年10月29日，印尼狮子航空610号航班空难，共造成了346人丧生。此后737Max机型被全球停飞。根据欧洲航空安全局EASA执行董事Patrick Ky的说法，该机型已在今年9月进行了试飞，飞机是安全的，经过改装后达到了足够的安全水平，我们目前正在与波音公司讨论第三个传感器的安全水平将进行改进，以达到更高的安全水平。

（资料图：波音737Max客机）

报道称，波音公司必须按EASA的要求更新其安全软件，预计更新完成还需要20-24个月的时间。

报道指出，波音公司为了复飞屡遭挫折，该公司希望在年底前能恢复服务，而欧盟航空安全局官员的表态，是迄今为止来自主要监管机构的最坚定支持。

该机型允许复飞欧洲对廉价航空公司瑞安航空是个好消息，因为该公司目前还在等待135架波音737Max客机的交付。

报道称，9月16日，美国国会众议院交通和基础设施委员会曾发布针对两起坠机事故的调查报告。报告认为，是波音公司和FAA的共同错误导致了空难的发生。美国联邦航空管理局FFA可能很快也将批准该机型飞机复飞。（奋斗在意大利）