据意大利媒体报道,奋斗在意大利综合编译:星期一(9月28日)西班牙民航部门公布了一份民航事故调查报告,揭露了一起险些发生的瑞安航班空中相撞事故。
报道称,该事件发生在2018年10月2日,下午14:55左右,两架分别载有184和160名乘客的瑞安航空公司飞机,在西班牙北部上空险些发生碰撞,而因为法国的航管员扭转了局面,拯救了超三百人的生命。
两架飞机中第一架飞机(FR724航班)西班牙的圣地亚哥-德孔波斯特拉机场飞往西班牙的马略卡岛的帕尔马机场。另一架飞机(FR1192航班)从西班牙塞维利亚飞往法国图卢兹。
两架飞机在接近前,均由马德里塔台指挥。在两架飞机即将相撞前的3分钟,飞往图卢兹的飞机由萨拉戈萨塔台指挥,而另一架飞机则继续由马德里塔台指挥。
萨拉戈萨塔台在接管指挥权后,命令该飞机下降高度,由此导致两架飞机几乎保持了同样的巡航高度。
当天14:54分36秒时,两架飞机都应该同时收到接近警报,但由于操作问题,警报并未响起。在55分42秒时,指挥FR724的航管员并未发现问题,而是其他地区(法国波尔多)的航管部门发现问题,并通知了指挥FR724的西班牙航管部门。
到56分16秒时,航管员通知FR724航班降低高度,以避免撞击。4秒后马德里航管员也发现问题,于是通知自己指挥的FR1192航班也下降了高度。这时,如果两架飞机都听从地面指令,那么两架飞机的撞击风险仍然存在。
幸运的是,FR724航班的飞行员在屏幕上发现另一架飞机也在下降高度后,要求航管员确认指令。但地面航管员仍然确认了指令,要求飞机继续下降。
在56分47秒时,第二架飞机FR1192航班也发现了问题,向空管员询问,这才引起重视,几秒种后,法国图卢兹空管发现问题并介入干涉。经三个空管员沟通,最终要求飞机FR724保持高度,而FR1192开始爬升。
最终,两架飞机擦身而过,最近水平距离仅4.2公里,垂直距离仅100米,严重低于航空安全标准水平距离9公里,垂直距离305米的规定。
随后,两架飞机恢复了正常航线继续巡航。媒体称,该事件由于报警系统的异常和两名空管人员相互矛盾的指令,一旦两架飞机在万米高空相撞,那么将成为西班牙乃至欧洲近年来最大的空难事故。(奋斗在意大利)
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发表于:2020-09-30 0楼
CASPER
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han
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萝卜特唠叨
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全能装修3778227866
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苦乐自当
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吴雪「Alice
发表于:2020-09-29 6楼
刚刚好,遥望蓝天的、佳乡。
发表于:2020-09-29 7楼
小金矿
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林口苗Giovanna
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