近日，曹妃甸液化码头附近海域，海洋工作船正在进行消防演练。

海洋工作船放下小艇，准备进行围油栏作业。

“有‘大红船’，咱渔民出海就多份保障，家人也更放心。”唐山曹妃甸区，大半辈子以捕鱼为生的王建成说，每次出海看到“大红船”，心里就踏实。

王建成口中的“大红船”，是“中油应急103”和“中油应急102”海洋工作船，它们集海上溢油处置、消防、救生等多项功能于一体，隶属于中国石油海上应急救援响应中心冀东救援站。

该中心是渤海海域保障油气生产、治污防污的专业应急力量，主要负责渤海湾海域溢油应急处置、岸船火灾抢险、海上人员搜救、重大工程项目守护等工作。目前，已拥有主力多功能应急船舶5艘、小型应急船舶14艘、487台套国内外先进溢油应急设备。

春节至今，“中油应急103”船完成原油守护任务12次，配合曹妃甸海事局开展船舶紧急搜寻1次，开展船舶紧急救援2次。不少队员本该在春节后换班，但疫情发生后，103船和102船在岗队员写下请战书，放弃轮休继续坚守。到现在，驻船时间最长的队员已经连续在岗120多天。

赵 杰 马 超摄影报道（影像中国）

《人民日报》（2020年05月03日 02 版）