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据意大利媒体报道，奋斗在意大利编译：星期日（3月10日）埃塞俄比亚航空空难后，因该机型在半年内发生两起空难，初步怀疑是其系统缺陷造成，从而引发了世界各地人们对波音737 MAX 8机型的恐惧。
（资料图：波音737 MAX 客机）
很快，中国民航局、埃塞俄比亚航空公司、开曼航空等公司也纷纷让该机型客机暂时禁飞。韩国也下令对该机型展开调查，但欧洲航航空安全局（EASA）表示，不会禁飞该机型。
据意大利国家飞行员协会要求意大利国家民航局（ENAC）对所有意大利企业拥有的该机型的客机进行安全检查。
据意媒报道，目前波音公司64%的产能用于生产波音737 MAX 8客机，其订单已经预定到了2032年，共有5011架该机型订单，截止目前，波音公司已经交付了350架该机型飞机投入商业运营。
（截止2019年1月31日，波音737 MAX 8订单和交付量）
而新意大利航空公司（Air Italy）则已经收到3架波音737 MAX 8客机，该公司共预定了20架该机型的客机。埃航空难后，意大利航空公司随即发表声明，声明指出“乘客安全永远是高于一切，本公司所拥有的737 MAX 8客机都是完全符合航空管理局规定，以及完全遵循制造商的操作指令的，并且随时在和制造商沟通，以保证最大程度的安全。” 由此可见，Air Italy并不打算停飞该机型客机。
（中文版维基百科截图，截止目前意大利航空(Air Italy)拥有共3架737 MAX 8客机）
而更让人担忧的是，大量拥有737客机的瑞安航空公司，该公司为了节省检修成本，几乎将所有客机都使用同一机型。目前该公司已经预定了135架波音737 MAX 8型客机，计划于2019年上半年大量交付，并逐步淘汰其大量拥有的的737-800型客机。
（维基百科资料显示，瑞安航空公司将于2019年上半年大量替换现有的737-800客机，更换为波音737 max 8机型）
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