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  • 米兰地铁再出事故 红线自动急刹致多人受伤

    奋大编辑部 发表于:2019-03-11 赞一个(0) 收藏     分享到朋友圈 1 6891

    据意大利媒体报道,奋斗在意大利编译:星期五(3月8日)妇女节当天,在下午16:08分左右,一列红线地铁列车在Cadorna地铁站附近紧急刹车,导致11人受伤1人伤势严重。

    (救援人员在站台上待命)

    据报道,3月8日当天是妇女节,因罢工原因,下午15点地铁才恢复正常频率,可刚恢复1小时后,在Cadorna地铁站附近,一列地铁列车因超速导致系统自动激发紧急制动装置,突如其来的急刹车导致11人受伤,其中1名70多岁的老年妇女伤情较重。

    报道称,自2018年初至今,大约14个月的时间内,红线和绿线地铁至少发生过50次紧急刹车,至少60人受伤(未统计淤伤等无需治疗的伤者)。

    (3月8日救护人员从地铁里抬出伤者)

    关于列车急刹车的原因,意媒报道称,在2015年米兰世博会之前,出于安全考虑,地铁上安装了一套智能系统,用来感知危险,并瞬间急停列车,确保列车乘客安全。但这套安全系统的使用反而导致了更多的事故和伤者。确切的说,在某些路段如果列车运营速度超过50公里/小时,就会导致传感器检测到电路电压降低。出于安全考虑系统立即执行2次减速程序。若第一次急刹车后,车速降低至32公里/小时内,则不执行第二次减速,否则立即进行紧急刹车。而造成事故的多为第二次刹车。

    (ATM公交公司召开新闻发布会 )

    事件发生后,米兰警方和法院相继介入调查,访问了很多当事人。同时对地铁列车的“黑匣子”进行调查。米兰市长Giuseppe Sala也表示“非常生气”。

    3月10日,米兰ATM公交公司CEO——Arrigo Giana 向民众道歉。并召开新闻发布会,会上CEO表示,在过去的一年半中,有30%的自动急刹车确实起到了安全作用,但另外70%的情况下执行了不必要的刹车程序,Arrigo Giana表示,世界上没有不出故障的系统。并且可以肯定的是,在过去一年半中。急刹车发生的频率已经在明显减少。(奋斗在意大利)

    [责任编辑:国中大将]
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