海外网7月23日电 香港《南华早报》23日报道，德国塑料公司科思创正在与中国汽车制造商合作回收汽车塑料零部件。

德国国际合作机构（GIZ）发起的试点计划中，科思创正在与大众、蔚来以及总部位于深圳的回收公司格林美合作，共同研究回收报废的聚碳酸酯部件的方法。科思创的一位高级副总裁吉多·纳伯菲尔德（Guido Naberfeld）表示回收材料将被重新用于汽车内部的仪表盘以及扰流板等外部装饰。

据人民日报海外网了解，2023年欧盟委员会提议加强汽车行业生产循环，计划到2030年，制造新车的塑料中确保至少25%是再生塑料（其中再生塑料中的25%必须来自回收的报废汽车）。然而据国际能源咨询公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）早些时候发布的报告显示，全球塑料回收链仍不成熟，技术落地和废物回收的基础设施投资缓慢。

联合国称，因为生产塑料所排出的温室气体占全球排放量的5%左右，塑料的回收利用对于全球气候至关重要。纳伯菲尔德表示，中国作为电动汽车的领先者，并承诺2060年实现碳中和的目标，很可能会在车辆中使用再生塑料，以解决环境问题并增强在汽车领域的竞争力。（陈伟栋）

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