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据意大利媒体报道，奋斗在意大利编译：星期二（7月21日）热那亚市长兼莫兰迪大桥重建专员Marco Bucci在社交媒体上表示，新桥将于8月3日下午18:30重新通车。
市长表示，这座新桥是由钢制成的，总共用了大约两万吨钢材，参与架桥的企业遍布意大利各地，几乎整个意大利都参加了这座桥梁的搭建工作。
（资料图：建设中的新桥）
报道称，为了避免重蹈覆辙，为期一周的新桥的负载测试将从本周日开始，新桥的负载测试将使用58辆载重卡车，在新桥上来来回回行驶六天，通过在桥上安装大量的传感器，把测试数据汇报给控制室，以检查新桥的负载状况。
（现场图：在现场准备测试的58辆载重卡车）
测试结束时将由意大利交通部长和意大利基础设施部部长验收。并在7月27日在新桥桥下举办音乐会，以纪念2018年8月14日因大桥坍塌造成的43名死难者。预计意大利总统马塔雷拉将出席该音乐会。
(资料图：新桥收尾阶段，桥墩被意大利国旗色点亮）
据报道，莫兰迪大桥在2018年8月14日上午11:30左右突然坍塌，造成43人死亡，16人受伤。有目击者称，当时正好下大暴雨，一阵闪电击中了大桥，随后桥体突然坍塌。
(资料图：2018年莫兰迪桥坍塌现场）
2018年12月18日大桥重建委员会选定了81岁的建筑大师Renzo Piano的建筑方案，来重建8月倒塌的莫兰迪大桥。Renzo Piano提交新桥梁方案时，声称这座由钢筋建成的大桥可使用1000年。建造合约由3家意大利建筑公司组成的财团夺得，建造成本约2.02亿欧元。
（资料图：爆破拆除莫兰迪大桥残余的桥体）
开工后的2019年6月28日，莫兰迪桥坍塌后的残余主体结构进行爆破拆除。（奋斗在意大利）
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