据意大利媒体报道，奋斗在意大利综合编译：罗马公共交通公司ATAC日前启动新一轮票务系统升级，计划最迟于2027年淘汰纸质车票，未来乘客将更多通过银行卡、手机以及新型电子票卡乘坐公共交通。

报道称，此次改革涉及约2500台安装在公交车上的传统打票机。目前，首批受到影响的是月票和长期通勤票用户。旧式机器已经不再支持Metrebus交通卡的验证功能，相关操作将全部转移到新一代红色电子读卡器上完成。

（资料图：罗马公交车票）

按照ATAC制定的改革路线图，传统一次性纸质车票将逐步退出市场。此举一方面可以降低磁条纸票的印刷和生产成本，另一方面也有望通过电子化系统加强票务管理，减少逃票现象。

事实上，罗马公共交通的数字化支付近年来发展迅速。自2019年推出Tap&Go系统以来，乘客可以直接使用银行卡或其他支持非接触式支付的设备进站乘车，无需提前购买纸质车票。目前，银行卡Tap&Go已经成为临时和偶尔乘坐公共交通的乘客最常使用的支付方式之一。

对于没有银行卡或不习惯使用智能手机的乘客，ATAC也准备了替代方案。新的“+Roma in Tasca”可充值交通票采用“纸上芯片”技术，外观看起来仍然像一张轻便的纸质卡片，但内部嵌入了NFC/RFID芯片。

与传统磁条车票不同，这种新型票卡不需要插入打票机的缝隙，而是只需靠近电子读卡器即可完成验证。乘客还可以在售票处和授权销售点为其充值。

此外，ATAC还在研究一项名为“Family Tap”的新功能。该功能未来可能允许乘客使用同一张银行卡，一次为多名同行人员购买并验证多张车票，对于家庭出行或多人结伴乘坐公共交通将更加方便。

至于已经购买并仍保留在手中的传统磁条纸质车票，ATAC表示，在过渡期内仍可以继续使用，直到库存耗尽并完成整个票务系统的更新。

随着银行卡支付、手机支付和电子票卡逐渐普及，曾陪伴几代罗马市民和游客的黄红色纸质车票，也将逐步成为历史。到2027年前后，罗马公共交通票务系统有望基本完成从传统纸质车票向数字化、电子化支付方式的全面转型。（奋斗在意大利）