1月16日，一列满载五金机械、日用电器等货物的中欧班列在广州增城西站编组完毕，在轰鸣的汽笛声中驶向德国汉堡。此趟班列货值约500万美元，货重355吨。时隔两年，广东中欧班列（德国方向）2024年扬帆再启航。

据了解，自红海危机以来，欧洲方向货船需要绕道南非好望角增加数千海里，时效上增加7天至10天甚至更长，保险费用及运输成本大幅增加。海运的不确定性，特别是在春节前出货高峰期给广大工厂带来极大干扰，严重影响市场供应链稳定，影响广东外贸企业货物出口。

为尽力减少地缘冲突对全球产业链供应链的冲击，广州交投班列公司以服务好本地外贸企业出口需求为导向，提前对接好境外代理，申请德国方向铁路计划支持，快速制订开行计划，积极对接客户需求，加大市场揽货力度，从而保障了此次欧洲方向班列顺利启航。

未来，德国方向中欧班列将持续常态化组织开行，保障国际供应链稳定。（记者严艺文、通讯员广交投）