据意大利媒体报道，奋斗在意大利综合编译：近日，欧盟委员会宣布，100个欧盟城市将参与到2030智能环保城市活动中。在欧盟27个成员国中，有100个城市被选中成为试点，其首要目标是实现绿色转型和减少二氧化碳排放。

报道称，在欧盟范围内有75%人口居住在城市。在全球范围内，城市消耗了地球上65%的能源，造成了70%以上的二氧化碳排放。因此在未来生态系统中，城市减排至关重要，而选中的100个欧洲城市，将在今年和明年内获得3.6亿欧元资金，用于研究新型清洁交通，提高能源效率，绿化城市工作。

(资料图：被选中减排的100个欧洲城市，意大利包括贝尔加莫、博洛尼亚、佛罗伦萨、米兰、帕多瓦、帕尔马、普拉托、罗马、都灵）

为此，被选中为100个城市之一的佛罗伦萨市长Dario Nardella很快想出了解决方案。

（资料图：佛罗伦萨市长Dario Nardella）

市长表示，谁污染谁付钱治理是合理的，如果有超出排放标准的车辆进入佛罗伦萨，那么这些罚款金额将用来整治佛罗伦萨的排放问题，而解决方法是，用来为佛罗伦萨的学生发福利，让在当地上学的学生可以免费乘坐公共交通工具。

(资料图：佛罗伦萨老城区的迷你公交车）

佛罗伦萨市长Dario Nardella表示：“这将是一个伟大而文明的行动，荷兰的学生可以免费乘坐公共交通工具，因此我希望为佛罗伦萨都市圈做出这一伟大的进步。让污染者买单，用来帮助年轻人，并促进公共交通发展。并且此举可以减少私家车出行量，将让佛罗伦萨的车辆减少50%，减少二氧化碳排放量20%。”

(资料图：米兰市长Giuseppe Sala)

在佛罗伦萨市长表态后，意大利另一座入选城市米兰市长也对此进行了表态，米兰市长Giuseppe Sala表示：“我完全反对公共交通免费的想法，这将导致米兰市每年要多花费6亿欧元，我们无法让使用公共交通工具的市民免费，因为我们又不能印钱。”

（资料图：米兰地铁）

“环境改造必须与社会公平相结合，我们需要做可以实现的事情，欧盟委员会为碳中和采取行动，而我们能做的非常有限。告诉市民不开车就能为减排尽一份力量是不够的，因为科学表明农业集约化才是排放的主要来源，政治家必须考虑到所有的情况后再采取行动。”（奋斗在意大利）