意大利是欧洲第四大汽车市场，但是销量在战后最严重经济衰退期间深受打击，一些产业集团已经发出警告称今年恢复势头疲软。

　　据了解，今年6月意大利的汽车销量与2013年6月的销量相比增加了3.8%，但意大利国家汽车工业协会指出2013年6月汽车销量是1978年以来同月中最低的。卢比称他将与工业部长费代丽卡-奎迪商讨同时关系到私人小汽车、公有车辆购置的方案。这些方案之后将提交经济部长和意大利总理马泰奥-伦齐的办公室接受审阅。

　　过去意大利政府曾推出过税收减免政策来鼓励人们购买更多的车，此举旨在支持菲亚特汽车公司，后不久该公司与克莱斯勒合并为菲亚特-克莱斯勒汽车股份有限公司。菲亚特克莱斯勒在意大利地区拥有近6.2万员工，占意大利汽车市场约27%的市场份额。菲亚特克莱斯勒董事长约翰-埃尔坎和首席执行官塞尔吉奥-马尔乔内上周在罗马向总理马泰奥-伦齐展示了最新款Renegade吉普车型。

　　据悉，意大利政府一直试图缩减相当于国内生产总值约135%的债务规模，该政府每月减免低收入者约80欧元的税收，以此来带动需求增长。卢比周二还表示，意大利巴士和汽车的已使用年限都高于欧洲地区的平均水平。