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页面已访问：25,424,542次在意大利总理孔特昨晚宣布，各市镇的市长可以宣布拥挤的街道或广场在晚上21点后进行封锁后，意大利南部城市巴里市长Antonio Decaro昨晚对孔特的新规表达了愤怒，他表示，中央政府将宵禁的责任推给了市长，而中央政府对此竟然不负责任，并且在逻辑上也有问题，封锁后需要警方在现场执法吗？那么在广场上聚集的人去其他广场聚集就行了。难道市长和警方需要一路追踪同一群人，然后随时宣布封锁？
在昨晚孔特宣布全国高中生上午9点以后上学，并在下午轮流上学的规定后，意大利校长协会主席Atonello Giannelli在接受媒体采访时表示，学校面对面教学是我们要求的，学校不应该关闭，因为疫情并非在学校爆发，而是在其他地方。学校没必要为其他系统不能正常运作而付出代价。我们确实需要考虑公共交通的问题，高中在九点后上学确实能解决8点早高峰问题，在罗马和米兰这种城市是有意义的。但在小镇上这么做是没有道理的。
意大利卫生部副部长Sandra Zampa今天在接受电视台采访中表示，昨日统计的新增感染病例中，有三分之二是无症状的，从控制病毒的角度看，这意味着这些患者必须在家里隔离10天并遵守一系列规定，但这些患者不会给医疗卫生系统增加压力。
撒丁岛的Paulilatino市镇市长宣布，该市将在10月19日起关闭，居民只能在紧急情况下，或工作、采购必需品等原因才能外出，采购必需品每个家庭限1人外出。当地学校、餐厅、酒吧、俱乐部等全部关闭。目前该市镇共有2例阳性病例，关闭期间将对当地常住人口进行筛查，解封时间直到另行通知为止。
根据法国官方数据，目前该国的冠状病毒感染重症患者数量持续增长，超过1900例。法国卫生部长Oliver Veran表示：该国共有5800个重症监护床位。同时该国的检测阳性率在持续上涨，目前达到13.2%，高于11天的9%和9月初的4.5%。
意大利总理孔特于晚间21:40在罗马总理府召开新闻发布会，宣布已经签署了新的DPCM。虽然疫情再次严重，但我们的经济已经不允许我们进行新的封锁。我们将提出一些新的限制措施。如市长可以宣布在21点后关闭市中心的街道或者广场，以免造成聚集，但不得因此阻碍市民返家或允许合法营业的机构。餐馆营业时间为5-24点，一张餐桌最多坐六个人，餐馆有义务标明最多允许进入的人员数量，18点后无法提供餐桌服务的餐饮场所将关闭，但允许送货上门的外卖（禁止在现场或附近饮食）。但医院、机场、高速公路等场所的餐饮场所将不受此限制。我们将给体育场馆一周的过度时间，让他们适应新的安全规则，我们将继续提倡智能远程工作...[查看详情]
根据英国当地卫生部门发布最新数据，过去24小时内该国新增阳性病例16982例，昨日为16171万例。而冠状病毒死亡病例为67例。自大流行开始以来，英国累计感染病例为722409例，死亡病例43646例。
根据法国卫生部公布的数据，在截止今天下午14点的过去24小时内，法国新增新冠病毒感染病例29837例，法国累计确诊病例897,034例。今日阳性率为13.2%（昨日阳性率13.1%），新增死亡病例85例，累计死亡33477例，现有住院病例7530例，现有重症1343例。
米兰公共卫生部门ATS负责人Walter Bergamaschi表示：“接受重症监护治疗的的病人越来越多，阳性病例也在不断增加。在伦巴第这一情况在米兰尤为明显。今日米兰新增1463例阳性，其中有727例阳性为米兰市区，我们将加强与家庭医生的联系，他们的监测和诊断都起到决定性的作用。同时每位公民要尊重自己和整个社区利益，发挥好自己的作用，保护自己和照顾亲友。”
意大利媒体根据了解到的消息，总理孔特原定于今晚18点的新闻发布会，将推迟到今晚20点，以公布新DPCM的遏制冠状病毒措施。
意大利高级卫生理事会主席Franco Locatelli表示：即使目前冠状病毒的感染势头强劲，但我们并不是处于恐慌状态，因为目前只有三分之一的阳性患者出现症状，而其余的阳性患者属于无症状或少症状。
近日，普拉托市政当局提供数据显示，在过去几天中，普拉托有超1400名华人学生未到校上课，约占当地全部华人学生的30%。
根据意大利民防公布的最新数据：今天全意大利共检测了146,541人次，昨天检测165,837人次。今日新增阳性病例11705例，阳性率为7.99%，高于昨日的6.58%。
意大利民防公布全国最新患者数据：截止目前，意大利累计新冠确诊病例414,241例，单日新增阳性病例11,705例，今日日增病例数为大流行开始以来的最高值。意大利现有病例126,237例，死亡病例36,543例（今日死亡69例），治愈251,461例（今日治愈2334例）。目前118,356人居家隔离，非重症住院者7131人，现有重症750例。
意大利交通运输部长De Micheli表示：我们已经为中学制定了比现行制度更为灵活的时间表，同时智能工作的使用情况提升了较目前的50%。根据考量，我们不会更改公共交通运载能力的限额，仍然为80%。
